交通費支援

檢討可加可減機制 改革月票制度

香港天主教勞工事務委員會聯同新界及九龍牧民中心的工友及多個關注交通費津貼的團體今早到運輸及房屋局的辦公室美利大廈請願,要求政府儘快檢討「可加可減機制」,促請港鐵負上企業社會責任,擱置加費及推出跨路線的月票制度。

團體批評,港鐵在巨額盈利下仍連年加價,不理民間疾苦,而政府作為港鐵的最大股東竟然放棄對港鐵的票價監管,只賴以「可加可減機制」,處理港鐵票價加減事宜,造成今日通脹下仍加價的荒謬局面。團體重申,港鐵過去累積盈餘達700多億,當中涉及巨額的地產及廣告收入,然而服務質素每況愈下,仍強行加價顯然是想賺盡市民血汗錢。團體及後遊行至港鐵中環站,向途人上演街頭劇,諷刺運輸及房屋局長鄭汝驊與港鐵主席錢果豐狼狽為奸,吸盡市民血汗錢。

行動

回應基層的需要,「交津」「低補」應並存推行

勞工跨區工作交通費狀況調查

市民對港鐵票價優惠及「可加可減」 機制意見調查

港鐵有加無減機制 通脹加價不合理

反對港鐵加價行動

對「鼓勵就業交通津貼計劃」及其推行情況之意見

「2011年10月鼓勵就業交通津貼計劃」預期申請情況調查

檢討可加可減機制 改革月票制度

港鐵加價不顧社會責任 政府失職放棄票價監管

要求特首關注交通費問題

對「鼓勵就業交通津貼計劃」的回應

對 「提供與就業相關交通資助」 的意見

交通費支援計劃 「起動就業 」不足紓困 全港工友交通模式研究報告

「陸上行舟 --- 要求延續交通費支援計劃」請願行動

向財爺送膠樽 提他派膠樽請願行動

請特首施以善政•延續交津 平安夜報「佳」音行動

一人一夢想、人人有「交津」爭取延續交通津貼行動

要求政府擴展交通費支援計劃請願計劃

爭取全港低收入工人享有交通費支援津貼請願行動

爭取全港低收入人士交通津貼聯合記者會

爭取全港低收入人士交通津貼_立法會門外請願

 
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