交通費支援

反對港鐵加價行動
2012年5月6日

港鐵在錄得147億元巨額盈利下,今年又再按「可加可減」機制宣佈加價5.4%。這已是連續第三年加價,累積升幅逾一成。最低工資雖已實施,但在工資增幅難抵通脹下,市民工資並沒有實質增長,而港鐵的加價只會進一步推高通脹,加重市民的生活負擔。香港天主教勞工事務委員會與關注公共交通事務聯盟為此先後發起多行動反對港鐵加價。

5月6日發起「我反對港鐵加價」行動,在港鐵沿線派發反對加價標貼,喚起市民對港鐵加價的關注。

  

5月7日,團體到立法會門外抗議,譴責政府監管港鐵票價不力。部份成員於當日舉行的交通事務委員會上發言,指斥港鐡「利字當頭」,政府「軟弱無力」。

行動

回應基層的需要,「交津」「低補」應並存推行

勞工跨區工作交通費狀況調查

市民對港鐵票價優惠及「可加可減」 機制意見調查

港鐵有加無減機制 通脹加價不合理

反對港鐵加價行動

對「鼓勵就業交通津貼計劃」及其推行情況之意見

「2011年10月鼓勵就業交通津貼計劃」預期申請情況調查

檢討可加可減機制 改革月票制度

港鐵加價不顧社會責任 政府失職放棄票價監管

要求特首關注交通費問題

對「鼓勵就業交通津貼計劃」的回應

對 「提供與就業相關交通資助」 的意見

交通費支援計劃 「起動就業 」不足紓困 全港工友交通模式研究報告

「陸上行舟 --- 要求延續交通費支援計劃」請願行動

向財爺送膠樽 提他派膠樽請願行動

請特首施以善政•延續交津 平安夜報「佳」音行動

一人一夢想、人人有「交津」爭取延續交通津貼行動

要求政府擴展交通費支援計劃請願計劃

爭取全港低收入工人享有交通費支援津貼請願行動

爭取全港低收入人士交通津貼聯合記者會

爭取全港低收入人士交通津貼_立法會門外請願

 
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