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交通費支援

爭取全港低收入人士交通津貼
2009年4月22日於立法會門外請願

香港天主教勞工事務委員會於2009年4月22日立法會最後審議2009-10年度財政預算案前,在立法會門外,舉行「爭取全港低收入人士交通津貼」請願行動。委員會要求政府立即放寬「交通費支援計劃」的適用範圍至全港地區低收入人士,並使之成為長期措施,同時要求政府放寬在職交通費津貼的申請資格,包括提升每月入息上限至一萬元及取消工時限制,以及將求職津貼增至1000元,並改以半年為限,最多申請兩次,以實報實銷的方式發放。另外,團體建議政府酌情處理超出每月入息上限但為家庭經濟支柱者之申請,以令更多基層家庭受恵。

勞委會代表批評現時非技術工種的工資過低,公共交通費卻有增無減,加上缺乏最低工資保障,基層工友及其家庭生活已捉襟見肘,政府應立即把「交通費支援計劃」申請資格擴展至全港低收入人士,以及放寬計劃的申請及審批限制,以減輕在職低收入人士的經濟負擔,同時讓低收入綜援申請者能脫離綜援網,鼓勵就業之餘,亦可賺取合埋收入,應付個人及其家庭的基本生活需要。此外該會表示早在本年三月份已開始約見勞工及福利局長張建宗先生,打算直接向他表達放寬「交通費支援計劃」的訴求,但局方遲遲不肯正面回應。因此他們呼籲全港各打工仔女,在五一勞動節當日參與在維園舉行的遊行,一起向政府爭取全港性低收入人士交通費津貼。

委員會指在金融海嘯下,政府沒有提出具體措施紓緩基層市民的經濟負擔,故籲全體立法會議員,除了積極爭取全港性低收入人士交通費津貼外,更應要求政府在2009-10年度財政預算案內,增加以下的紓緩措施:

  • 發展本土及多元化經濟產業,同時透過社區美化、綠化及維修工程,與及發展社區托兒、復康等服務,為本地工友提供更多就業職位,創造工作機會;
  • 政府應儘快制定全民退休保障制度,並為全民退休保障作出長遠的承擔;
  • 進行「基本生活需要」調查,檢討及調整綜援的基數。此外,設立「短期失業援助金」,為受經濟周期打擊的弱勢社群及失業人士,提供即時援助,一方面可避免綜援的標籤效應,一方面可為現時節節上升的失業勞動人口提供第二安全網。

行動

回應基層的需要,「交津」「低補」應並存推行

勞工跨區工作交通費狀況調查

市民對港鐵票價優惠及「可加可減」 機制意見調查

港鐵有加無減機制 通脹加價不合理

反對港鐵加價行動

對「鼓勵就業交通津貼計劃」及其推行情況之意見

「2011年10月鼓勵就業交通津貼計劃」預期申請情況調查

檢討可加可減機制 改革月票制度

港鐵加價不顧社會責任 政府失職放棄票價監管

要求特首關注交通費問題

對「鼓勵就業交通津貼計劃」的回應

對 「提供與就業相關交通資助」 的意見

交通費支援計劃 「起動就業 」不足紓困 全港工友交通模式研究報告

「陸上行舟 --- 要求延續交通費支援計劃」請願行動

向財爺送膠樽 提他派膠樽請願行動

請特首施以善政•延續交津 平安夜報「佳」音行動

一人一夢想、人人有「交津」爭取延續交通津貼行動

要求政府擴展交通費支援計劃請願計劃

爭取全港低收入工人享有交通費支援津貼請願行動

爭取全港低收入人士交通津貼聯合記者會

爭取全港低收入人士交通津貼_立法會門外請願

 
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