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港鐵有加無減機制 通脹加價不合理
2012年10月30日

香港天主教勞工事務委員會聯同關注公共交通事務聯盟趁立法會交通事務委員會就「檢討香港鐵路有限公司票價調整機制」舉行公聽會前,到立法會請願。基層工人以「吸血鬼」比喻「港鐵票務調整機制」,吸盡市民血汗錢,並以對聯諷刺政府偏袒港鐵,縱容其加價。



勞委會代表批評港鐵公司過去透過鐵路上蓋的物業發展權或代理權大力發展地產項目,間接推高樓價,已謀取暴利。港鐵在巨額的資產及收益下仍大幅加價,是要「賺盡」市民血汗錢。勞委會認為,雖然政府提出「可加可減機制」檢討的諮詢文件,但文件內容空洞,毫無具體檢討方向及建議,顯示政府無改善機制的誠意。

勞委會要求,政府應把市民承擔能力、港鐵「利潤水平」及服務質素等加入「可加可減機制」,以作釐訂票價的依據。長遠而言,政府應回購港鐵,直接管制鐵路的營運及價格,減輕市民的負擔。

行動

回應基層的需要,「交津」「低補」應並存推行

勞工跨區工作交通費狀況調查

市民對港鐵票價優惠及「可加可減」 機制意見調查

港鐵有加無減機制 通脹加價不合理

反對港鐵加價行動

對「鼓勵就業交通津貼計劃」及其推行情況之意見

「2011年10月鼓勵就業交通津貼計劃」預期申請情況調查

檢討可加可減機制 改革月票制度

港鐵加價不顧社會責任 政府失職放棄票價監管

要求特首關注交通費問題

對「鼓勵就業交通津貼計劃」的回應

對 「提供與就業相關交通資助」 的意見

交通費支援計劃 「起動就業 」不足紓困 全港工友交通模式研究報告

「陸上行舟 --- 要求延續交通費支援計劃」請願行動

向財爺送膠樽 提他派膠樽請願行動

請特首施以善政•延續交津 平安夜報「佳」音行動

一人一夢想、人人有「交津」爭取延續交通津貼行動

要求政府擴展交通費支援計劃請願計劃

爭取全港低收入工人享有交通費支援津貼請願行動

爭取全港低收入人士交通津貼聯合記者會

爭取全港低收入人士交通津貼_立法會門外請願

 
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