工友個案
個案一
工友阿鳯現職為活動助理,月入僅5500元,為低薪僱員,卻由於居於市區,故不能受惠於只針對偏遠地區低薪工友的「交通費支援計劃」。
阿鳯表示,「每天都要由黃大仙住所出發,到灣仔區上班,若乘港鐵上班,車費開支已佔每月工資的一成,扣除膳食開支,每月收入就只剩有四千多元。為了再慳儉一點,現在已改乘巴士到尖沙咀碼頭,轉撘小輪到灣仔上班。」
阿鳯認為,「交通費支援計劃」應惠及全港低薪工友,現時基層工種收入偏低,每月工資不過幾千元,若政府擴大「交通費支援計劃」的適用範圍至全港低收入工友,起碼能為他們提供數百元的實質經濟補貼,慳回來的金錢可用作家庭生活開支,這不但減低家庭經濟負擔,也可鼓勵市民就業。
個案二
居於天水圍的亞儀為單親媽媽,同樣面對高昂的交通費問題。她育有兩子,長子為散工工人,收入極不定,所以一家三口僅靠亞儀當辦公室助理的8000多元工資過活。
由於亞儀的每月收入超出「交通費支援計劃」每月6500元的申請資格上限,故無法申請交通費津貼補助。亞儀表示,「每天都要由天水圍乘輕鐵,轉西鐵及小巴到九龍塘上班,扣除西鐵全月通的優惠,每天來回的交通費支出達40多元,車費開支已佔每月工資的一成多,再扣除個人膳食等開支,只餘下數千元來應付家庭的基本生活開銷。」
亞儀認為,政府要放寬「交通費支援計劃。
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